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JEU DE PROTECTION DE CADRE FACTORY RACING Protection du cadre sans perte de la ligne effilée de la motoFabriqué grâce à une technologie ultra-moderne de moulage par injection à 2 composantsMontage directement sur le cadreEmpêche l'usure du cadre par la saleté, les chutes ou les bottes du piloteProtection fiable des composants importants de la motoContrôle optimisé grâce à un meilleur contact avec la moto. -
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- Casque de trial léger et polyvalent - Système de ventilation amélioré - Rembourrage des joues avec doublure intérieure amovible, lavable et hydrofuge - Poids de 950 g (± 50 g) - Design exclusif Hebo pour GASGAS - 100 % fibre de verre -
Caractéristiques : Compatible auto/moto/vélo Livré avec embout matelas/ bouée et aiguille ballon Batterie lithium Ion 6000mAh Compresseur en alliage aluminium Unité de pression PSI, KPA, BAR, KG/ Pression maximale: 10.3 BAR / 150 psi Entrée: DC 12V, 0.3A Gonflage rapide : de 0 à 2,5 bars, en 7 minutes environ Moniteur de pression des pneus, lumière LED Peut-être utilisé en power bank Interfaces USB et type-C 4 modes préréglés mais possibilité aussi de régler librement les pressions ou les unités. Sans fil et compacte Arrêt automatique après 10 minutes de temps de gonflage Livré avec plusieurs embouts (cable principal de gonflage de 30cm) Dimensions : 153x70x48mm Voltage pendant le chargement : 5V/2A -
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Élément de carrosserie d'origine Kawasaki peint à la teinte exacte de votre Kawasaki Ninja 400 (2018-2023). Pour obtenir la bonne référence de capot de selle, sélectionnez l'année de production de votre moto et sa couleur. Un doute sur la référence à commander ? N'hésitez pas à nous contacter et nous fournir le numéro de série de votre moto ! Attention, pour le millésime 2019, le capot de selle n'est disponible qu'en vert ! -
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Environ 10 cm plus haute et 5 cm plus large que la bulle d'origine, cette bulle améliore grandement le confort et la protection contre le vent au guidon de votre Kawasaki Ninja 650 (2017-2019). Réglable sur 3 positions, elle offre une belle amplitude de 60 mm. -
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Platine repose arrière gauche pour ER-6 N de 2012-2016 -
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Pad en mousse de protection RACETECH de forme ovale, pour guidon moto cross gros diamètre, 28 mm (/28,6 mm), sans barre de renfort -
Détails du produit Poids: 350.00 g Masque AirScreen AERO EX (avec écran ouvrante) - Monture OTG adaptée au porteurs de lunettes - Champ de vision extra-large - Écran AirScreen ouvrant avec système de verrouillage (anti-buée/anti-rayures), protection UV à 100%. - Stabilisateurs articulés - Mousse faciale triple épaisseur de 20 mm de large - Bandeau en silicone antidérapant extra-large de 50 mm - Protège-nez amovible - Étui de rangement rigide en EVA - Microfibre -
Détails du produit Poids: 350.00 g Masque AirScreen AERO EX (avec écran ouvrante) - Monture OTG adaptée au porteurs de lunettes - Champ de vision extra-large - Écran AirScreen ouvrant avec système de verrouillage (anti-buée/anti-rayures), protection UV à 100%. - Stabilisateurs articulés - Mousse faciale triple épaisseur de 20 mm de large - Bandeau en silicone antidérapant extra-large de 50 mm - Protège-nez amovible - Étui de rangement rigide en EVA - Microfibre -
Détails du produit Poids: 350.00 g Masque AirScreen AERO EX (avec écran ouvrante) - Monture OTG adaptée au porteurs de lunettes - Champ de vision extra-large - Écran AirScreen ouvrant avec système de verrouillage (anti-buée/anti-rayures), protection UV à 100%. - Stabilisateurs articulés - Mousse faciale triple épaisseur de 20 mm de large - Bandeau en silicone antidérapant extra-large de 50 mm - Protège-nez amovible - Étui de rangement rigide en EVA - Microfibre -
Détails du produit Poids: 350.00 g Masque AirScreen AERO EX (avec écran ouvrante) - Monture OTG adaptée au porteurs de lunettes - Champ de vision extra-large - Écran AirScreen ouvrant avec système de verrouillage (anti-buée/anti-rayures), protection UV à 100%. - Stabilisateurs articulés - Mousse faciale triple épaisseur de 20 mm de large - Bandeau en silicone antidérapant extra-large de 50 mm - Protège-nez amovible - Étui de rangement rigide en EVA - Microfibre -
Détails du produit Poids: 20.00 g AirScreen Rain/Mud est un film protecteur à coller sur ton écran pour avoir une vision optimum lors des sorties en conditions pluvieuses et boueuses. Grace à son traitement antirayure et à sa particularité hydrophobe, Rain/Mud film prolonge la durée de vie de ton écran et laisse le champ de vision libre pour un pilotage en toute sécurité puisque les gouttes d’eaux n’adhèrent pas à sa surface -
Pour ceux qui recherchent une alternative durable aux leviers d'origine moto. Les leviers incassables APT ont la forme exacte des leviers d'origine et sont fabriqués avec la technologie APT de Polisport qui garantit un haut niveau de résistance en cas de chute, provoquant la flexion du levier plutôt que sa rupture ou sa fissure. De plus, la bande en acier inoxydable orientée horizontalement à l'intérieur du levier garantit qu'il ne se déforme pas lors d'une utilisation normale. CARACTÉRISTIQUES : Réplique exacte de la forme des leviers OEM. Technologie APT : Composés spécialement développés et alliage d'acier inoxydable pour une plus grande durabilité et résistance. Aucune flexibilité ni déformation lors de l'utilisation. Peut être restauré à sa forme originale. Se monte sur le perchoir d'origine et le maître-cylindre. Transfert de température minimisé. Efficace par temps froid. -
Système écologique pour Tear-off. Progrip vous propose un sytème écologique de récupération de Tear-off : le Green System. Il vient s'installer sur vos masques de motocross, enduro et est simple d'utilisation. Le Tear-off vient se glisser le long d'un câble et se caler à l'arrière de votre casque. Le Tear-off ne tombe pas au sol, vous respectez donc l'environnement et les nouvelles réglementations de la FFM. Ce système de récupération de Tear-off est universel. Compatible toutes marques et modèles de masques (à l'exception de OAKLEY mod. Air Brake et SCOTT mod. Prospect). -
Film Super Hydrophobe Universel UP DESIGN Le film hydrofuge universel UP DESIGN est compatible avec une large gamme de masques, offrant une solution flexible et pratique pour tous les pilotes. Pack UPMUD24 : 2 Films universels pour tous les types de masque 150 / 50 mm Bandes rectangulaires DESIGNED IN FRANCE -
Mousse de Guidon UP Horloge intégrée Vous ne rêvez pas, elle existe vraiment ! Vous pourrez enlever cette petite montre qui trône fièrement sur votre guidon. Qu’on fasse de l’enduro en loisirs ou en compétition, on a tous une bonne raison de surveiller l’heure. Si vous êtes plutôt cross qu’enduro, sachez que cette mousse existe aussi avec fonction chronomètre. On a pensé à tout le monde : la mousse de guidon up est disponible en couleurs : noir / rouge / orange / bleue. Elle s’adapte parfaitement sur des guidons de Ø28 mm. Et si vous avez un guidon avec barre de renfort, on a aussi la solution pour vous : mousse de guidon cylindrique. Attention : Pensez à retirer le boîtier horloge, lors du lavage de votre moto. -
Le gripster UP empêche les crevaisons, ou plus exactement l’arrachement de la valve de chambre à air, qui survient lorsque votre pneu tourne sur la jante. Il existe 3 tailles de gripster pour convenir aux roues avant et arrière, et couvrir toutes les cylindrées. -1.60’ Pour les roues avant quelle que soit la cylindrée, et les roues arrière pour les motos de 65 cm3 -1.85’ Pour les roues arrière de 125 2T/4T et 250cm3 4T -2.15’ Pour les roues arrière de 250 2T et les + de 250cm3 -Si vous avez une 85cc, il faudra choisir entre le 1.60’ et le 1.85’ suivant la taille de vos roues. -
Pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage pour lesquels un fluide synthétique sans silicone est recommandé. Spécialement étudié pour résister aux températures extrêmes générées par les freins carbone ou céramique, et permet des écopes d’entrées d'air moins importantes pour le refroidissement des freins. Convient aussi pour les freins conventionnels avec disques en acier et pour les commandes hydrauliques d'embrayages. Surpasse les normes DOT 3 et DOT 5.1, sauf pour la viscosité à -40°C / -40°F. -
MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing est un lubrifiant haut de gamme unique basé sur la Technologie ESTER Core® et des matières premières de première qualité développées dans le cadre des activités de course. Conçu pour les moteurs 4 temps de course sur route, des motos de piste privées aux motos de course professionnelles en Endurance, Supersport, Suberbike et GP. Autres applications : Motos de route équipées de pots catalytiques, side-cars, UTV, SxS, motomarines, motoneiges, ...
