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Le Cover, Pulser est utilisé sur les modèles de 2020 à 2021 Z900 -
Rupture de stock
Disponibilité : Livré sous 2 à 6 joursT-shirt Kawasaki vert et noir, ras du cou, manches courtes.Logos de course et de sponsor KawasakiTissu à maille unique50% coton 50% polyester -
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Le Segment est utilisé sur les modèles de 2012 à 2022 KX450 KX450C - Cylindre & Piston(S) (2021) KX450F KX450X - Cylindre & Piston(S) (2022) -
Avec le kit de réparation de pompe X-GRIP PRO, vous disposez de la solution idéale pour restaurer rapidement et efficacement un maître-cylindre cassé sur votre guidon et lui redonner toute sa fonctionnalité. Cette trousse de premiers secours sur mesure est idéale pour une réparation rapide lors d'une course, d'un entraînement ou d'une randonnée. Elle offre une solution immédiate et durable, vous évitant ainsi l'achat d'un nouveau maître-cylindre coûteux. Le kit de réparation de pompe X-GRIP PRO est conçu et fabriqué pour être si durable qu'il s'installe facilement et définitivement sur votre vélo. Fabriqué en aluminium anodisé de haute qualité, usiné CNC, ce kit allie fonctionnalité et élégance. Le logo X-GRIP discret confère au produit un aspect attrayant, tandis que sa construction robuste assure une durabilité maximale. Aucun limage, sciage ou ponçage du maître-cylindre endommagé n'est requis. Le kit de réparation de pompe X-GRIP PRO se fixe simplement sur le maître-cylindre défectueux : il s'y fixe solidement et ne bouge pas. Toutes les vis nécessaires sont incluses. Le kit est compatible avec tous les maîtres-cylindres de frein avant BRAKTEC pour Enduro et Motocross à partir de 2016. -
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Compatible KXF 250 2008 -
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Le couvercle de boite a air est utilisé sur les modèles de 1998 à 2002 KMX125 KMX200
